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昭和39年（1964）9月15日、台風24号の来襲により、県下で死傷11人、被害額約76億円。 続きを読む

昭和39年（1964）9月10日、台風23号の来襲により、県下で死傷17人、被害額約54億円。 続きを読む

昭和39年（1964）8月24日、台風14号は九州西岸をゆっくり北上していたが、2時頃から急に北東に向きを変えて別府湾から伊予灘に抜け、松山付近から玉野市を経て、鳥取付近から日本海に出た。最大風速は高松で南西13.5ｍ／秒、多度津で南西15.0ｍ／秒であった。... 続きを読む

昭和39年（1964）7月半ばから干天続きで、渇水となる。稲作は予想以上の被害となった。（「香川県政史年表」、「香川用水史」、白鳥町広報・資料による） 続きを読む

昭和39年（1964）6月2日～3日、日本海の低気圧が発達して風が強くなり、土庄町でヨットとボートが行方不明になった。（高松地方気象台「異常気象速報」による）／高松の最大風速は南東12.0ｍ／秒であった。 続きを読む

昭和39年（1964）4月14日から18日にかけて、瀬戸内海全域にわたって連日濃霧が発生した。特に備讃瀬戸では濃霧が顕著で海難事故が相次ぎ、海上交通機関が大幅に混乱した。（高松地方気象台「異常気象速報」による） 続きを読む

昭和39年（1964）3月16日、台風20号が宇和島市付近に上陸し、三島付近から燧灘を通過。風雨が強く、被害大。（「香川県気象災害史」、「香川県気象史料」、「香川県防災気象要覧」等による） 続きを読む

昭和39年（1964）3月16日、日本海で低気圧が発達したため、多度津で30.4ｍ／秒の強風を観測した。このため、香川県地方では、庵治村では作業場倒壊による3人の負傷、観音寺港では機帆船の損傷、国鉄信号機の破損による列車の遅延等の被害があった。（高松地方気象台... 続きを読む

昭和39年（1964）2月24日、南岸に前線が停滞して雪となり、積雪は竜王山で1ｍ、大楢で30cmとなり、山間部の8校が午後から臨時休校となった。また、バス路線は山間部では全線運休となり、国鉄ローカル線4本が運休となった。さらに丸亀北方海上では鉱石運搬船（2,... 続きを読む

昭和39年（1964）2月11日、季節風により、高松港で入港中の船が桟橋に衝突し、また詫間沖では機帆船が転覆した。（四国新聞による）／高松の最大風速は北西15.7ｍ／秒であった。 続きを読む